如何正确的使用空压机油品：
A、建议使用原装正品润滑油
B、不同品牌、批次的螺杆空压机油禁止混用
C、更换油品时必须将原有的旧油排放干净
D、严禁用补加或过滤又重用的办法。因为使用过的油品虽然表面看空压机油的颜色不变，但添加 剂的消耗可能已经超过极限
E、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查 集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。
F、换油指标压缩机类型润滑部位换油质量指标注释粘度
G、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测空压机油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。
H、油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高的一般原因：
a、油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；
b、螺杆空压机油老化失效；
c、油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
d、运动件配合不良；
e、环境温度过高导致空压机油温度高；
f、排气压力达不到设定值；原因选型错误（选小了）进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重；
g、回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足；
k、压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；
l、螺杆空压机油质量不好，黏度增长太快或油污秽；
I、油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。
J、要在现场记录更换空压机油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。
K、发现螺杆空压机油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
L、螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。
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